バックＧの日記

今朝は４時に起床。

書斎で雑用を済ませ、朝食を摂ってから７時前に家を出て会社へ出勤。

ここまでは予定通りでしたが・・・・。

７時４５分川崎駅京浜東北線の下りホームで人身事故があった模様。

乗っていた電車は新子安駅で復旧待ちとなりました。

当初の車内放送では、事故の内容とともに
「上り線には影響がないので、
もうしばらくすれば発車しますのでそのまま乗車してお待ち下さい。」

５分もすると
「停止している電車が順番に動き始めますので、
この電車が動くまでには時間がかかります。
京浜急行への振り替えを行なっていなすので
お急ぎの方は京浜急行へ乗り換えて下さい。」
この放送が繰り返され、何人かの人が電車を降りていきました。

窓からみると後続の電車が停まっています。

８時を過ぎたと思ったら
「この電車は回送となります。
すぐに降りて下さい。
降りて後続の電車のお乗り下さい。」

はぁーーー？？？

仕方なく電車を降りましたが、後続の電車は満員のはず。
駅のホームも人で溢れている。

これは京急に乗り換えた方がいいかなと思い、振り替え切符をもらって京急新子安駅へ。

ところがすでに京急新子安駅では改札で入場制限！
上りホームは人でいっぱい。

下り線のお客は入場出来るようなので、
一度東神奈川まで戻って特急に乗ろうと下りホームへ。

ここで携帯からＪＲの運行状況を確認したら
なんと東海道線も運転見合せとなっている！

なんで京浜東北線の下り線の事故で、
上り線だけでなく東海道線まで止まるんだろう？？？

京急の東神奈川駅まで着いたら、案の定上り線は超満員。

このまま行っても会社へ着くのは昼前になってしまうし、
きょうの仕事はきのうのうちにほとんど済ませてしまったので
自主的に本日は休むことに決定(笑)
会社へメールを送ってから、下りの特急に乗りました。

会社からはすぐに返信が届き、
「了解です。川崎の事故ですね。ゆっくりお休みください」

いますでに自宅まで帰ってきました。
あのラッシュの中を出勤された方は大変だったと思います。

毎日のように人身事故が繰り返されるＪＲ線。
しかもその後始末にいつも時間がかかる。

正社員は遅延証明を会社へ提出すれば済みますが
派遣社員はそのまま給料にひびきます。
会社は社員から遅延証明を出されても
それを持っていく先がありません。

ＪＲは簡単に遅延証明を乱発していますが
遅延した分の時間を買い取って欲しいです。

それくらいの対応をしないと、
いつまで経っても事故処理を速やかに行なわないのではと思います。